Mosaad Hassan Ahmed Ali Eldiasity
Asst. Professor
Experimental and numerical investigation of lightweight foamed reinforced concrete deep beams with steel fibers
structure engineer • 2022
Publication Information
Authors
1. م/ محمد سليمان منهراوى محمد
2. أ.د./ أحمد عبد الفتاح محمود
3. أ.د./ أسامة عمرمحمد المهدى
4. د./ مسعد حسن أحمد على
Keywords
light weight concrete
Journal
structure engineer
Publisher
Not Available
Volume
Not Available
Issue
Not Available
Pages
Not Available
publication.type
International
Paper Link
Open Link
Supplementary Materials
Not Available
Abstract
دراسة عملية وعددية للكمرات الخرسانية المسلحة الرغوية العميقة خفيفة الوزن والمزودة بألياف معدنية
يهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير اضافةالألياف الفولاذية على سلوك الكمرات العميقة من الخرسانة المسلحة خفيفة الوزن وآليتها لتحسين الخصائص الميكانيكية والسيطرة على الشروخ في الخرسانة. بالإضافة إلى ذلك، تعوض الألياف الفولاذية- قلة المقاومة بسبب استخدام الخرسانة الرغوية خفيفة الوزن .تم تناول تأثير بعض العوامل المتغيرة مثل حجم و أبعاد الألياف ونسبة التسليح الطولي. يتكون البرنامج العملى من ثمانى كمرات بأبعاد 800 مم (عمق)، 150 مم (عرض) وطولها الإجمالي 2200مم. تم إجراء الاختبارات تحت حمل نقطتين مع تثبيت نسبة القص/البحر إلى العمق تساوي واحدًا. تتمتع الخرسانة المستخدمة بمقاومة ضغط معكب وقوة شد تساوى 33و3.1 ميجاباسكال على التوالي. تم استخدام ألياف فولاذية بثلاثة اطوال مختلفة و ثلاثة نسب حجمية مختلفة. أشارت النتائج العملية إلى زيادة حمل التشريخ والحمل النهائي بنسبة 18.5% و25.5% على التوالي بسبب استخدام الألياف الفولاذية. علاوة على ذلك، زادت الإزاحة والمتانة بنسبة 38% و56% على التوالي. و كان انهيار القص هو الحاكم. تم حساب قدرة القص لجميع الكمرات العميقة بناءً على ECP-203,2017 ومقارنتها مع تلك الموجودة في ACI-318-19,2018 والتحقق باستخدام النماذج العددية من خلال مقارنة نتائج منحنيات التحميل والشروخ والأحمال النهائية مع النتائج العملية.
يهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير اضافةالألياف الفولاذية على سلوك الكمرات العميقة من الخرسانة المسلحة خفيفة الوزن وآليتها لتحسين الخصائص الميكانيكية والسيطرة على الشروخ في الخرسانة. بالإضافة إلى ذلك، تعوض الألياف الفولاذية- قلة المقاومة بسبب استخدام الخرسانة الرغوية خفيفة الوزن .تم تناول تأثير بعض العوامل المتغيرة مثل حجم و أبعاد الألياف ونسبة التسليح الطولي. يتكون البرنامج العملى من ثمانى كمرات بأبعاد 800 مم (عمق)، 150 مم (عرض) وطولها الإجمالي 2200مم. تم إجراء الاختبارات تحت حمل نقطتين مع تثبيت نسبة القص/البحر إلى العمق تساوي واحدًا. تتمتع الخرسانة المستخدمة بمقاومة ضغط معكب وقوة شد تساوى 33و3.1 ميجاباسكال على التوالي. تم استخدام ألياف فولاذية بثلاثة اطوال مختلفة و ثلاثة نسب حجمية مختلفة. أشارت النتائج العملية إلى زيادة حمل التشريخ والحمل النهائي بنسبة 18.5% و25.5% على التوالي بسبب استخدام الألياف الفولاذية. علاوة على ذلك، زادت الإزاحة والمتانة بنسبة 38% و56% على التوالي. و كان انهيار القص هو الحاكم. تم حساب قدرة القص لجميع الكمرات العميقة بناءً على ECP-203,2017 ومقارنتها مع تلك الموجودة في ACI-318-19,2018 والتحقق باستخدام النماذج العددية من خلال مقارنة نتائج منحنيات التحميل والشروخ والأحمال النهائية مع النتائج العملية.